Sobrenatural.org

Visitante

Olá visitante. Cadastre-se | Entre | Esqueci minha senha

OK Esqueci minha senha

Matérias / Matérias Especiais

A História de Três Titãs


Mateus Fornazari

Enviado por Mateus Fornazari em 27 de Fevereiro de 2003. Escreva para o autor

Responsável pelos sites Sobrenatural.Org, LojaSobrenatural.com.br e Documentarios.Org. É licenciado e bacharel em Ciências Biológicas e Técnico em Processamento de Dados. Programa em GAS-2003 e é especialista em clipper.


O maior desastre marítimo de todos os tempos aconteceu com o Titanic, da White Satr Line, o mais importante transatlântico já construído e que teve terrivel destino. A tragédia deste navio só pode ser comparada com a do Titan, luxuoso transatlântico fict

O maior desastre marítimo de todos os tempos aconteceu com o Titacnic, da White Satr Line, o mais importante transatlântico já construído e que teve terrivel destino. A tragédia deste navio só pode ser comparada com a do Titan, luxuoso transatlântico fictício, que também afundou com elevado número de passageiros em abril de 1898, catorze anos antes da colisão do Titanic com um iceberg que o mandou para a sepultura marítima, também em uma noite de abril

O Titan navegou apenas nas páginas do romance de Morgan Robertson, adequadamente denominado Futility (Futilidade). Mas os paralelos entre os dois gigantescos navios de turismo desafiam a imaginação. O profético Titan, do romance de Robertson, partiu de Southampton, Inglaterra, em sua viagem inaugural, exatamente como o "insubmergível" Titanic. Ambos os navios eram mais ou menos do mesmo tamanho - 243 metros e 252 metros de comprimento - e tinham capacidade de carga comparável - 70 mil e 66 mil toneladas, respectivamente. Cada um tinha três hélices e capacidade para 3 mil pessoas.

Lotados de milionários, os dois navios colidiram com um iceberg no mesmo local e afundaram. Em ambos, o número de mortos foi terrívelmente elevado, porque nenhum dispunha de quantidade suficiente de botes salva-vidas. No caso do Titanic, 1513 passageiros morreram, a maioria devido a exposição ao frio do sul da Terra Nova, no Atlântico.

Um dos que morreram a bordo do Titanic foi o famoso espiritualista e jornalista W.T.Stead, autor de um conto que previa acontecimento semelhante em 1892. Contudo, nem Futility nem o conto de Stead puderam salvar o Titanic da colisão fatal.

No entanto, outra premonição evitou uma tragédia. Em abril de 1935, o marujo Wulliam Reeves estava cumprindo turno de vigia na proa do Titanian, navio sem linha estabelecida, que aportava e pegava cargas em qualquer porto, seguindo para o Canadá, proveniente da Inglaterra. As similaridas e as lembranças da tragédia do Titanic vieram a mente do jovem Teeves, e ele sentiu um arrepio na espinha. A proa do navio estava cortando as mesmas águas tranquilas já percorridas pelo Titanic. Com a aproximação da meia-noite, hora do desastre do grande transatlântico, Reeves lembrou que o dia em que o gigantesco navio agundara - 14 de abril de 1912 - correspondia a data do seu aniversário.

Impressionado com tanta coincidência, Reeves transmitiu uma ordem, e o Titanian teve o curso interrompido, parando pouco antes de chocar com um iceberg que apareceu indistamente. Pouco depois, outras montanhas de cristal surgiram no meio da noite. O Titanian permaneceu imóvel, mas em segurança, durante nove dias, ate que os barcos quebra-gelos da Terra Nova finalmente abriram caminho.

Semelhanças entre o Titanic e o Titan (Futility - Morgan robertson)
 
Titanic
Titan
Comprimento
243 metros
252 metros
Capacidade de Carga
66 mil
70 mil
Hélices
3 hélices
3 hélices
Capacidade de Pessoas
3 mil
3 mil
Causa do Desastre
Iceberg
Iceberg
Número mortos
1513
-
Local da Partida
Southampton, Inglaterra
Southampton, Inglaterra
Data do Desastre
14 de Abril de 1912
Abril de 1898

Fonte: O Livro dos Fenômenos Estranhos - Charles Berlitz
Tabela feita pelo WebMaster

- Um hino para o Titanic

Em uma manhã de domingo, o reverendo Charles Morgan, ministro da Igreja Metodista Rosedale, em Winnipeg, Manitoba, Canadá, chegou cedo para as preparações dos serviços religiosos daquela noite. Antes de entrar em seu gabinete, ele separou os hinos que seriam entoados e dedicou-se a outros preparativos.

Feito isso, retirou-se para o gabinete e decidiu tirar uma soneca até a hora dos serviços religiosos. Assim que caiu no sono, começou a ter um sonho vívido, que misturava escuridão com o som de enormes ondas. Acima daquele ruído contínuo, um coro entoava um velho hino que o reverendo Morgan não ouvia fazia anos.

O sonho foi tão pertubador que o ministro acordou com o hino ecoando em seu ouvido. Consultou o relógio e viu que ainda dispunha de tempo para dormir mais um pouco, o que ele fez - imaginando, incorretamente, que o breve tempo desperto havia limpado sua mente da visão pertubadora.

Assim que tornou a dormir, o sonho voltou: as águas violentas, a escuridão profunda, o velho hino. Morgan acordou de repente, estranhamente indisposto. Por fim, levantou, caminhou pela igreja vazia e colocou um novo número de hino no quadro.

Quando os serviços riveram início, a congregação cantou o hino que pertubara os sonhos de Morgan - um hino estranho para se cantar em uma igreja localizada a milhares de quilômetros do oceano, cuja palavras pediam a Deus que ouvisse as orações por aqueles que estavam em perigo no mar. Ao ouvir as palavras, Morgan sentiu os olhos ficarem cheio de lágrimas.

Pouco tempo depois, o ministro soube que no momento em que os congregados cantavam o hino, uma grande tragédia ocorria no oceano. Era o dia 14 de abril de 1912, e longe dali, no Atlântico Norte, o Titanic afundava.

Fonte: O Livro dos Fenômenos Estranhos - Charles Berlitz

Comente

Este é um espaço para você expor suas opiniões, porém, evite ofensas, excesso de gírias ou palavrões.
* (campos obrigatórios)

Enviar

Sobrenatural.org - Copyright 2001 2008. Todos os direitos reservados.
Os textos aqui publicados são de responsabilidade de seus autores e podem não expressar a opinião da Sobrenatural.Org.

Desenvolvido por Cammino